Sivas şehir merkezinin Güneyinden akan Kızılırmak ırmağı üzerinde tasarlanan Köprü Üst

ölçekte Kızılırmak çevresi için planlanan projenin merkezinde konumlanmaktadır. Kızılırmak

Köprüsü, Kuzey Güney aksında Kent ile Üniversite ve Doğu Batı aksında rekreasyon alanları

arasındaki bağlantıları güçlendirmeyi hedeflemektedir.

Kızılırmak köprüsü yalnızca iki noktayı bağlamak yerine kentliye A ve B noktası arasındaki

yolculuğu süresince farklı deneyimler sunmayı hedeflemektedir. Kızılırmak Köprüsü kimileri

için bir geçit olurken kimileri için ise peyzajı izleyebilecekleri sessiz bir durak olacaktır. Öneri

bulunduğu coğrafya ile görsel uyum içerisindedir.Köprünün silüetini tarifleyen beyaz

çerçeveler, kış aylarında alanı kaplayan karla ortadan kaybolurken, ahşap platformlar yaz

aylarında sararan çayırın bir uzantısı haline gelmektedir.

Yere özgü olmanın yanı sıra, ekonomik sürdürülebilirlik ana tasarım kriteri olarak

benimsenmiştir.Kızılırmak köprüsü araç yolu, tramvay hattı, bisiklet yolu ve yaya yolundan

oluşmaktadır. Yaya alanları haricindeki yollar toplamda 38 metrelik bir genişliğe sahiptir.

Köprünün bu bölümü 16metrelik aks aralığında yerleştirilen çift ayakla zemine oturan beton

kirişlere oturtulan prekast kirişler yardımıyla taşınmaktadır. Uygulama kolaylığı olan

konvansiyonel sistemler tercih edilerek yapım maliyetleri ve sürelerinin azaltılması

hedeflenmiştir.

Yaya yaşam alanları beton strüktüre asılan çelik çerçeveler tarafından taşınan ahşap

platformlar olarak kurgulanmıştır.11 metre yüksekliğinde 5.60 metre genişliğinde çerçeveler

I30 profil kullanılarak oluşturulmuştur. Bu çerçeveler beton konsolların üzerine

oturtulmaktadır. Ahşap platformlar 3 kota yerleşip kullanıcıya farklı deneyimler sunmaktadır.

Sıfır kotu iki yaka arasında kesintisiz bir ulaşım sağlamaktadır. Bu kottan +5.65 kotunda

bulunan tramvay durağına ulaşım bulunmaktadır. Köprünün sıfır kotu araç yolunun altında

bulunduğundan dolayı sessiz bir alan oluşturmaktadır.

+ 5.40 kotu bisiklet yolu ile bağlantıyı sağlamaktadır.Bu kotta bisikletini park eden kullanıcılar

köprü yaşantısına dahil olabilirler.Bu kot gerektiğinde portatif tezgahlar kurularak pazar

yerine dönüşebilir. +8.10 kotunda bulunan seyir terasları kullanıcılara rekreasyon alanlarını

farklı bir perspektiften gözlemleme imkanı sunmaktadır.

Köprü, doğu batı aksında uzanan rekreasyon alanlarıyla kesiştiğinde meydanlaşır. Bu

alanda kafe, tanıtım ofisi, atm , wc, bisiklet kiralama parkı gibi destek birimler bulunmaktadır.

Meydan, ırmak çevresinde bulunan rekreasyon alanının araç trafiğiyle kesişmeden akışına

devam etmesine olanak sağlamaktadır. Meydandan köprüye farklı bölgelerden erişim

sağlanmaktadır. Engelli ulaşımı için asansör düşünülmüştür. Meydan ile Kızılırmak arasında

sınır oluşturan sedde hattı teraslandırılarak peyzaja ve yürüme yollarına eklemlenmiştir.

Seddenin nehir tarafında tasarlanan beton oturma blokları, zaman zaman sular altında

kalarak, köprü gibi mevsimlere uyum sağlayacaktır.Peyzaj kararları alınacak üst ölçek

kararlarıyla beraber yeniden değerlendirilecektir.